岚图FREE+ 综合续航1458公里, 轴距2960毫米, 华为乾崑ADS 4
发布日期：2025-12-29 23:57 点击次数：141
对于关注车辆智能化和实用性的消费者来说，岚图FREE+是一个值得了解的选择。这款中大型SUV的官方指导价在21.99万元到27.99万元之间，12月直减1.5万，包含其他品牌置换补贴5000元，采用增程式动力形式。车内15.6英寸的中控大屏，搭载了鸿蒙操作系统，支持华为HiCar手机互联。车辆标配了电动后尾门、手机无线充电和车载冰箱。
作为一次重要的改款，岚图FREE+的外观在传承与革新间取得了新的平衡。它保留了初代车型经典的车身轮廓与游艇式C柱设计，这是其家族设计的核心标识。主要的革新集中在前后面部：彻底封闭的前格栅区域取代了原有的阵列式造型，灯组设计也变得更加纤细和集成化。这种演变方向清晰地指向了更纯粹的新能源汽车身份，并跟进了当下智能电动汽车在视觉传达上更强调数字化与简洁化的趋势。
岚图FREE+全系车型均标配一块15.6英寸的中控屏幕，屏幕分辨率为2K级别，为显示内容提供了清晰的视觉基础。车机系统采用Harmony OS，这意味着在应用生态、多设备互联以及系统流畅度方面具备一定基础。车机系统的运算硬件配置为16GB内存与128GB存储的组合，为复杂的多任务处理和应用程序运行提供了较为充裕的硬件支持。在互联方面，HUAWEI HiCar手机互联映射是标准配置，方便华为手机用户进行生态流转。音响系统全系标配22个扬声器，并采用7.1.4声道的布局，结合天空声道技术，在硬件配置上为营造环绕声场奠定了基础。前排中控台下方配备了最大功率为50W的手机无线充电面板，USB/Type-C接口则分布在前后排，前排接口最大充电功率为27W，后排则达到了60W，满足了不同位置乘客快速充电的需求。5G网络的支持也保障了车联网服务与在线内容的高速访问能力。
在座舱空间与实用性方面，岚图FREE+定位为中大型SUV，车身尺寸为4915/1960/1660(1645) mm，轴距达到2960mm。这样的尺寸为车内空间提供了基础保障。座椅布局为常规的5门5座形式，行李舱容积为590L，后排座椅支持40:60比例放倒，可进一步扩展装载空间。车内储物空间包括前后排杯架、扶手箱等常规设置。在细节上，全车车窗支持一键升降与防夹手功能，并配备了前排+后排的多层隔音玻璃，旨在提升座舱的静谧性。
座椅配置与舒适功能是车内体验的重要部分。三款车型的座椅电动调节范围较广，主驾驶席支持前后、靠背、高低与腰部调节，副驾驶席在此基础上额外增加了腿托调节，第二排座椅的靠背角度也可调节，这为不同身材的乘员找到合适坐姿提供了便利。座椅功能上，前后排座椅均配备加热与通风功能，前排座椅还具备记忆和按摩功能。高配的四驱运动定制版座椅材质升级为Nappa真皮+仿皮组合，其余两款则为仿皮材质。在舒适与便利配置上，全系车型装备了尺寸达29英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，能将导航等信息投影于前风挡。三区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器及车内香氛装置均为标配，对座舱环境质量进行了多项配置。尤其值得一提的是，全系车型还标配了具备加热/冷藏/冷冻功能的车载冰箱，提升了出行便利性。
在动力系统方面，全系车型均搭载一台1.5升涡轮增压发动机（DAM15NTEDU），采用横置布局和米勒循环技术，最大功率95千瓦。这台发动机作为增程器不直接驱动车辆，其任务是发电。在电池电量较低时，其燃料消耗量（WLTC标准）后驱版为6.11升/百公里，四驱版为6.85升/百公里。直接驱动车轮的电机系统是区分版本的核心。后驱乾崑版采用单电机后置布局，最大功率215千瓦，峰值扭矩380牛·米，百公里加速7.8秒。四驱乾崑版与运动定制版采用前后双电机，形成电动四驱系统，前电机最大功率135千瓦，后电机最大功率215千瓦，系统综合功率350千瓦，综合扭矩570牛·米，百公里加速时间缩短至4.9秒。全系匹配固定齿比变速箱。
电池与续航方面，车辆统一搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，容量为45千瓦时，支持3C充电倍率与最大140千瓦快充，从30%充至80%电量的快充时间在参数中未明确标注具体数值。续航表现因驱动形式不同而存在差异。在CLTC工况下，后驱版纯电续航318公里，综合续航1458公里；四驱版纯电续航259公里，综合续航1357公里。在WLTC工况下，后驱版纯电续航235公里，四驱版为196公里。电池组为首任车主提供终身质保，车辆全系标配6千瓦对外放电功能。
底盘结构与调教是另一项关键区分点。全系前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。后驱版采用后置后驱形式，而两款四驱版采用双电机四驱（电动四驱）。显著的区别在于，四驱版车型额外配备了支持软硬与高低调节的空气悬挂（单腔）以及魔毯智能悬挂系统，这套系统旨在通过预判路面情况来调节阻尼。后驱版则未配备这两项配置。全系标配的驾驶模式包括运动/雪地/个性化/标准舒适/经济，并具备制动能量回收功能。四驱版由于动力更强且配备空气悬挂，其车身高度为1645毫米，比后驱版的1660毫米略低。启动车辆，动力系统响应安静而迅速，尤其四驱版在深踩加速踏板时的推力相当充足。行驶在铺装路面上，底盘给人的感觉扎实，空气悬挂版本能更细腻地抚平颠簸。通过起伏路面时，车身有较好的贴服感，转向力度适中，整体营造出一种沉稳而不失从容的行车质感，与其中大型SUV的定位相符。
在辅助驾驶配置上，岚图FREE+搭载了华为乾崑ADS 4，其感知系统融合了视觉与雷达等多种传感方式，具体包括11个摄像头、3个毫米波雷达、1个激光雷达及12个超声波雷达。功能层面提供了从预警、巡航到泊车辅助的一系列选项。安全方面，除了主动安全功能外，也配备了包括前排侧气囊和头部气帘在内的被动安全设施。
对于家庭购车者而言，岚图FREE+呈现出一些实用特质。它的车内空间能够应对日常家庭乘坐与装载物品的需要。在舒适性配置上，车辆提供了比较全面的座椅功能，包括副驾驶的腿托调节（女王副驾）和后排的靠背角度调节，长途乘坐时有助于缓解疲劳。空调系统、空气净化和隔音玻璃的配备，旨在改善座舱环境。在动力系统上，用户面临两种倾向的选择：追求更长纯电续航和更低能耗的版本，或追求更强动力和更高级悬挂系统的版本。车辆所具备的对外放电功能，也为家庭露营、户外活动提供了电力支持。